એન્જિન શીતક તાપમાન ટ્રાન્સડ્યુસર્સ થર્મોસ્ટેટ એલાર્મ સાથે સ્વિચ કરે છે

સેન્સરનો આઉટપુટ છેડો ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા બાંધવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે અને સ્થિર કામગીરી ધરાવે છે.

એન્જિન શીતક તાપમાન (ECT) સેન્સર, શીતક સેન્સર "પાણીના તાપમાન સેન્સર" પણ સામાન્ય રીતે એન્જિન બ્લોકની વોટર જેકેટ અથવા શીતક લાઇનમાં તેમજ એન્જિન શીતકનું તાપમાન નક્કી કરવા માટે સિલિન્ડર હેડ અથવા રેડિયેટર પર સ્થાપિત થાય છે.

પાણીના તાપમાન સેન્સરનું તાપમાન થર્મિસ્ટરના નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંકનો ઉપયોગ કરે છે, એન્જિન શીતકનું તાપમાન જેટલું ઊંચું હોય તેટલું પ્રતિકાર વધારે હોય છે, એન્જિન શીતકનું તાપમાન જેટલું ઓછું હોય તેટલું પ્રતિકાર ઓછું હોય છે, અને એન્જિનને ઠંડુ પાણીનું તાપમાન સિગ્નલ પૂરું પાડે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમ.

સેન્સર મૂળભૂત રીતે થર્મિસ્ટર છે જે તાપમાન સાથે પ્રતિકારમાં ફેરફાર કરે છે.જ્યારે ECT ઊંચો (ગરમ) હોય છે, ત્યારે પ્રતિકાર ઓછો હોય છે, અને જ્યારે ECT ઓછો (ઠંડો) હોય છે, ત્યારે પ્રતિકાર વધારે હોય છે.આ રેઝિસ્ટન્સ રીડિંગ વાહનના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર પર મોકલવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ ઇગ્નીશન, ઇંધણ અને ઉત્સર્જન નિયંત્રણ કાર્યોને નિયંત્રિત કરવા અને રેડિયેટર કૂલિંગ ફેનને જરૂર મુજબ ચાલુ અને બંધ કરવા માટે થાય છે.

યુનિવર્સલ 1/2 "NPT તેલ/પાણીનું તાપમાન સેન્સર, 0-150C / 0-300F થી તાપમાનની શ્રેણી. આ સિગ્નલથી મીટર માટે બે-વાયર સેન્સર છે.